chuspostu dijo:
No deberían decirte nada, yo lo llevo en el pilar y nunca me han comentado nada
Que T tienes puesta? no habrás hecho un agujero en el tubo de admision no?
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El hilo de las ITV
- Iniciador del tema itobenitez
- Fecha de inicio
No deberían decirte nada, yo lo llevo en el pilar y nunca me han comentado nada
Que T tienes puesta? no habrás hecho un agujero en el tubo de admision no?
http://m.ebay.es/itm/381192057212 Es ésta,sabes donde va no? Procuraré meter el tubo que va hasta el reloj, por ahí oculto, y el reloj lo tengo en el cenicero que ni se ve, pero bueno... aún así hablé con los de homologastur y me dijeron que ellos no lo homogarian, que es una pijada,pero como la itv es una loto yo que se...
Si es que estando la polar fis que te da ese y muuchos mas parametros en un O2 , no se para que os meteis en esos berenjenales , jejejee.
chuspostu dijo:
Buenas, disculpa la tardanza, no hay que homologar, eso no se considera reforma, nadie te puede decir nada si va bien instalado.
Martrix dijo:
Buenas, no hay que homologar nada, con eso nadie te puede decir nada ya que no se considera reforma, no hay problema.
Buenas tardes itobenitez. He estado leyendo todo el hilo y el tema de la iluminación exterior led me suscita una pequeña duda. Me queda claro que el poner led legal a un foco depende de la homologación que lleve grabada el mismo. La duda es, si en el Octavia llevas el foco con bixenon con luces diurnas que son led, en teoría el foco debería estar homologado para led. ¿La homologación grabada del foco en su código específica que el led es solo para las luces diurnas (que van dentro del foco) o sería para todo el interior del foco y en posición se podría poner led? O más, claramente, ¿ la homologación del foco específica xenon, led diurnos y halogenos de posición? Muchas gracias de antenamo. Un saludo.
Hola Remis, la homologación del faro tiene un marcaje que indica que dispositivo puede llevar, es decir, si que especifica luz de cruce y carretera halógena o xenon, posición halógena o led, luz diurna, etc...por eso nosotros en la ITV sabemos que tiene que llevar cada faro, por su homologación y su marcaje.
Saludos.
Saludos.
Para que se tranquilice más de uno, acabo de pasar la ITV con LED en intermitentes (delante y detrás), marcha atrás y matrícula 
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Hasta donde yo se es ilegal y no pasarias Itv.Ademas te expones a una sancion de traficoRossis46 dijo:
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Rossis46 dijo:
Legal no hay ninguno.
Lo que si pones un tono que no sea más negro que una cueva no se darán cuenta.
En mi post tienes las fotos y el antes/después. Hay compañeros que han puesto el más negro tambien queda disimulado
Yo también he leído que lo que no se puede ahumar son los catadióptricos... Aunque parezca de chiste, ves a la ITV y les preguntas, no pierdes nada...Rossis46 dijo:
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Buenas, no se si sigue muy activo el foro, la verdad es que hace tiempo que no entro y he tenido que volver a reestablecer mi usuario. La pregunta es la siguiente, ¿he ido a un taller de confianza para ver el tema de los gases en la ITV que me toca este viernes, y la cosa no pinta bien me da sobre 0.9 o asi cuando creo que deberia ser 0.5. Mi coche es un SCOUT 2.0 4x4 140cv BMM ( Bomba Inyector) con 188.600 km y 8 años. Mi recorrido en su mayoría es autopista 70-80%. Me recomiendan ir revolucionado unos 20min por autopista a 110 en 3ª para quitar la carbonilla unos días...¿como lo véis?. La verdad es que me acojona que no pase la ITV y tenga que empezar a desmontar o cambiar cosas....o sea pasta.
Gracia !!
Gracia !!
avern0s dijo:
Aparte de eso hay compuesto para limpiar inyectores y general que también ayuda a bajar los gases