Reprogramaciones

[Baramril]

Buenas, tengo dudas con respecto a las repros, a ver si me podéis ayudar. Antes de nada aclarar que me estoy introduciendo en este mundo ahora, así que no conozco mucho del tema.

Tengo el Octavia 5E 1.2 TSI y estoy dudando si hacerle una repro. He leido de todo, que a un motor tan pequeño no merece la pena y lo contrario, que siempre se gana y no es mala idea. ¿Qué opináis vosotros? De ser que sí buscaría alguien bueno con experiencia.

Y por otro lado, de hacer repro, ¿recomendaís cambiar la admisión antes?

Muchas gracias de antemano.

 

[Jota Gonzalez]

Buenas, tengo dudas con respecto a las repros, a ver si me podéis ayudar. Antes de nada aclarar que me estoy introduciendo en este mundo ahora, así que no conozco mucho del tema.

Tengo el Octavia 5E 1.2 TSI y estoy dudando si hacerle una repro. He leido de todo, que a un motor tan pequeño no merece la pena y lo contrario, que siempre se gana y no es mala idea. ¿Qué opináis vosotros? De ser que sí buscaría alguien bueno con experiencia.

Y por otro lado, de hacer repro, ¿recomendaís cambiar la admisión antes?

Muchas gracias de antemano.

Yo no se la haria basicamente porque automaticamente pierdes la garantia del coche ademas si sufres un accidente y la aseguradora descubre que el coche esra reprogramado no se hara cargo y tendras tu que asumir todos los costes derivados del accidente.

Ahora bien cada uno es libre de hacer lo que quiera con su dinero y su coche

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[PROKEIN]

ademas si sufres un accidente y la aseguradora descubre que el coche esra reprogramado no se hara cargo y tendras tu que asumir todos los costes derivados del accidente.

¿¿¿¿Coooooomooooooooooooooo????


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[Jota Gonzalez]

¿¿¿¿Coooooomooooooooooooooo????


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Circular con un coche con piezas no homologadas implica que el seguro no se haga cargo del accidente.Una repro modifica las prestaciones originales del vehiculo y una aseguradora se puede hechar fuera en cualquier momento.

Aunque es dificil e improbable que un perito mande comprobar si el coche esta repro o no

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[DavidTSI]

Buenas, tengo dudas con respecto a las repros, a ver si me podéis ayudar. Antes de nada aclarar que me estoy introduciendo en este mundo ahora, así que no conozco mucho del tema.

Tengo el Octavia 5E 1.2 TSI y estoy dudando si hacerle una repro. He leido de todo, que a un motor tan pequeño no merece la pena y lo contrario, que siempre se gana y no es mala idea. ¿Qué opináis vosotros? De ser que sí buscaría alguien bueno con experiencia.

Y por otro lado, de hacer repro, ¿recomendaís cambiar la admisión antes?

Muchas gracias de antemano.

Muchos son los praparadores hoy dia y muchos los coches reprogramados, yo tiraría eso si de gente profesional y con experiencia. Tienes BaNDiDoS, Vagspeed, CSR, TLR, etc. En base a tu electronica de origen modifican los mapas de tu ECU añadiendo y mejorando tiempos y presion de inyeccion, cantidad de inyeccion, presion de turbo, etc, y de media el incremento está en 15-30% de aumento. Si vas a mayores con Stage 2 o superior ya serían cambios en admision, escape, intercooler, etc que ayudan y proporcionan mayor numero de CV.

Respecto al comentario del compañero en cuanto al tema de garantia, que el seguro no se responsabiliza, etc...hay mucha desinformación. Para empezar si el aumento de potencia es menor al 30% no representa obligacion de homologar ni comunicar al seguro ni nada por el estilo, y en cuanto a la garantia OFICIAL si es a lo que se refiere, si una reprogramacion de centralita está bien hecha no entiendo donde está aquello que pueda originar averia o invalidar garantía es mas; ante cualquier duda o miedo que puedieran ponerte pegas los preparadores hoy dia en cuestion de 5 minutos te dejan el coche "stock" con la electronica de origen si así lo necesitas.

 

[Jota Gonzalez]

Muchos son los praparadores hoy dia y muchos los coches reprogramados, yo tiraría eso si de gente profesional y con experiencia. Tienes BaNDiDoS, Vagspeed, CSR, TLR, etc. En base a tu electronica de origen modifican los mapas de tu ECU añadiendo y mejorando tiempos y presion de inyeccion, cantidad de inyeccion, presion de turbo, etc, y de media el incremento está en 15-30% de aumento. Si vas a mayores con Stage 2 o superior ya serían cambios en admision, escape, intercooler, etc que ayudan y proporcionan mayor numero de CV.

Respecto al comentario del compañero en cuanto al tema de garantia, que el seguro no se responsabiliza, etc...hay mucha desinformación. Para empezar si el aumento de potencia es menor al 30% no representa obligacion de homologar ni comunicar al seguro ni nada por el estilo, y en cuanto a la garantia OFICIAL si es a lo que se refiere, si una reprogramacion de centralita está bien hecha no entiendo donde está aquello que pueda originar averia o invalidar garantía es mas; ante cualquier duda o miedo que puedieran ponerte pegas los preparadores hoy dia en cuestion de 5 minutos te dejan el coche "stock" con la electronica de origen si así lo necesitas.

Cualquier modificacion del vehiculo realizada de manera particular o por parte de talleres externos a la marca y sin autorizacion de la misma implica la perdida de garantia parcial o total.

Y te pongo un caso: Vw Polo Gti con suspension deportiva y altura rebajada,el coche sufre problemas de embrague del Dsg,coche aun en garantia y Vw se niega a repararlo en garantia por haber modificado la suspension,segun la marca al estar mas bajo los embragues sufren mas.

Te pongo otro caso:Renault Clio Sport 197cv con separadores y no metidos en ficha tecnica,accidente contra otro vehiculo siendo culpable y seguro a todo riesgo,la aseguradora denuncia al dueño por circular con piezas no homologadas y le reclama los gastos medicos de los ocupantes del otro vehiculo los daños del mismo y otros gastos derivados del accidente

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[Baramril]

Muchos son los praparadores hoy dia y muchos los coches reprogramados, yo tiraría eso si de gente profesional y con experiencia. Tienes BaNDiDoS, Vagspeed, CSR, TLR, etc. En base a tu electronica de origen modifican los mapas de tu ECU añadiendo y mejorando tiempos y presion de inyeccion, cantidad de inyeccion, presion de turbo, etc, y de media el incremento está en 15-30% de aumento. Si vas a mayores con Stage 2 o superior ya serían cambios en admision, escape, intercooler, etc que ayudan y proporcionan mayor numero de CV.

Respecto al comentario del compañero en cuanto al tema de garantia, que el seguro no se responsabiliza, etc...hay mucha desinformación. Para empezar si el aumento de potencia es menor al 30% no representa obligacion de homologar ni comunicar al seguro ni nada por el estilo, y en cuanto a la garantia OFICIAL si es a lo que se refiere, si una reprogramacion de centralita está bien hecha no entiendo donde está aquello que pueda originar averia o invalidar garantía es mas; ante cualquier duda o miedo que puedieran ponerte pegas los preparadores hoy dia en cuestion de 5 minutos te dejan el coche "stock" con la electronica de origen si así lo necesitas.

Buenas, lo de profesional y con experiencia lo decía porque en Pamplona no hay muchas opciones y he visto algún taller que no da muy buena espina... Aunque si no es en Pamplona en Vitoria o La Rioja si que hay. Gracias

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[Martrix]

Yo hace nada regule luces en garantía al bajarlo y no me han puesto ninguna pega...

 

[Baramril]

[MENTION=1540]Martrix[/MENTION] tu hiciste la repro en garantía, no? Te dijeron algo? También cambiaste admisión y más cosas, te han dicho algo alguna vez? Algo aparte de lo bonito que lo tienes ;P

 

[Comander_Coco]

Yo hace nada regule luces en garantía al bajarlo y no me han puesto ninguna pega...

Porque hay skodas y skodas... hay que saber a que skoda ir

 

[Martrix]

[MENTION=1540]Martrix[/MENTION] tu hiciste la repro en garantía, no? Te dijeron algo? También cambiaste admisión y más cosas, te han dicho algo alguna vez? Algo aparte de lo bonito que lo tienes ;P

La hice a los 6 meses y 8 mil km.
No me han dicho nada jamás. Llevándolo bajado,admisión,repro...
Es más,cuando lo llevo les insisto en que no me actualizen nada de nada

 

[Martrix]

Porque hay skodas y skodas... hay que saber a que skoda ir

La que conocía de aquí la verdad...
Pura casualidad!

 

[DavidTSI]

La hice a los 6 meses y 8 mil km.
No me han dicho nada jamás. Llevándolo bajado,admisión,repro...
Es más,cuando lo llevo les insisto en que no me actualizen nada de nada

A mi en Octubre me toca "Primera revision" y estaba por desmontar admision/escape...osea que no te dijeron nada en la Skoda? Creo que se va a quedar asi xDDD

 

[Martrix]

Que Va,no desmontes nada. Que no es la Policía!

 

[guilerro]

[MENTION=1540]Martrix[/MENTION]
Supongo que tampoco les has ido con ningún problema "en garantía".
Yo quería hacer una repro y me comentaron que esperara; ya que si no, la perdería.
Como podrás imaginar hablamos del mismo concesionario que acudimos ambos.

 

[Martrix]

[MENTION=1540]Martrix[/MENTION]
Supongo que tampoco les has ido con ningún problema "en garantía".
Yo quería hacer una repro y me comentaron que esperara; ya que si no, la perdería.
Como podrás imaginar hablamos del mismo concesionario que acudimos ambos.

Si. A regular las luces al bajarlo.
Me podrían a ver dicho que eso no lo cubre por estar modificado o cobrarme y ninguna de las 2.
También la revisión y ya les dije que el filtro aire estaba cambiado que no lo tocarán.
Además de decirles que no me actualizarán nada. (Muy sospechoso... jjajja)
O sea,0 problemas.

 

[Chals]

Si. A regular las luces al bajarlo.
Me podrían a ver dicho que eso no lo cubre por estar modificado o cobrarme y ninguna de las 2.
También la revisión y ya les dije que el filtro aire estaba cambiado que no lo tocarán.
Además de decirles que no me actualizarán nada. (Muy sospechoso... jjajja)
O sea,0 problemas.

Asi da gusto!!! Ojala fueran asi todos!!

 

[David Haldex]

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[carlosgm1974]

Ayer pase por el concesionario, hablando con el comercial del tema, dice que en algunos paises las reprogramaciones las ofrece skoda directamente, aqui como siempre tenemos que ser distintos...

 

[euka_92]

Algun compi con repro en el motor 1.6 tdi??
Empiezo a pensarmelo pero el DPF me echa para atrás!


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