Al principio de salir los dsg7 se decia que eran sin mantenimiento. Y daban problemas. Quizas ahora haciendoles sus cambios de aceite ya sean mas fiables.
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El Octavia que os gustaría que Skoda fabricara.
- Iniciador del tema juancremas
- Fecha de inicio
El 1.4 TSI DSG7 si tiene cambios de aceite.
Octavia Style 1.4 TSI DSG.
(MY16, marrón Topacio, llantas Teron 17'', Front Assistant, selección de modos de conducción, paquete Cromo, pilotos traseros leds, paquete carreteras mal estado, Maxidot color, antinieblas función Corner, cuero en parte posterior asientos delanteros y 5 años de garantía o 150.000 kilómetros).
Octavia Style 1.4 TSI DSG.
(MY16, marrón Topacio, llantas Teron 17'', Front Assistant, selección de modos de conducción, paquete Cromo, pilotos traseros leds, paquete carreteras mal estado, Maxidot color, antinieblas función Corner, cuero en parte posterior asientos delanteros y 5 años de garantía o 150.000 kilómetros).
No son iguales.lorquinoskoda dijo:
Los DSG de 7 hasta 250Nm llevan los embragues en seco.
El DSG de 7 para mas par, lleva los embragues en húmedo.
Ya se usaba desde hace unos años en la Transporter Bi TDI
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
Para mi mi octavia ideal seria un poco mas estilizado tipo passat cc, con faros full led y con un motor 1.4 tsi con distribucion de cadena y cambio dsg y ya puestos a pedir que tuviera un sistema hibrido tipo a los passat gte, y en el interior con un poco mas calidad de acabados...aunque esto es por pedir porque si tuviera todo eso ya no tendria un precio de derribo como el que lo pille yo...jejej saludos
