luarte dijo:Se confirma el precio de salida... No esta mal si es versión 4x4 y según parece equipado...
El precio de salida siempre es el más barato en este caso posiblemente sea un 1.4 tsi 4x2.
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Skoda KODIAQ 4x4
- Iniciador del tema César71
- Fecha de inicio
El precio de salida siempre es el más barato en este caso posiblemente sea un 1.4 tsi 4x2.
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Un Scout 1.8 TSI o el TDI 2.0 184 CV esta en torno de los 38.000 si lo queremos dejar equipado al equivalente de un full equip como el que habéis indicado.
Y estamos hablando de un Kodiaq, coche "nuevo" y se supone que mucho más preparado para el OFFROAD que el Scout
Asi que si va dudo mucho que lo dejen en torno a los 31.000 que indicáis, si va con un motor grande y totalmente equipado.
Ahora si va a ser un 4x2, 1.4 y "pelado" entonces tal vez
Y estamos hablando de un Kodiaq, coche "nuevo" y se supone que mucho más preparado para el OFFROAD que el Scout
Asi que si va dudo mucho que lo dejen en torno a los 31.000 que indicáis, si va con un motor grande y totalmente equipado.
Ahora si va a ser un 4x2, 1.4 y "pelado" entonces tal vez
estuve en el salon de paris por motivos de trabajo y vi como grababan este video....os lo dejo xq no tiene nada de desperdicio....x cierto he leio comentarios de que hace la competencia al skoda yeti jajaja nada d eso es muchisimo mas grande que el yeti, hace directamente la competencia al Q7, 4cm mas largo que el octavia y encima 7 plazas, por mas que pregunte el precio no me lo quisieron decir...lo malo que para la fechas que lo sacan ya tengo pensado que comprarme el octavia o este...os dejo el video
chechutsi dijo:
Esta que te cagas , menudo buga !!!!
Y a mi no me gustan los brinca aceras .....
La producción en serie del nuevo SUV grande de KODA se ha puesto en marcha hoy en la planta checa de Kvasiny. El inicio de la producción en serie del KODA KODIAQ es un momento muy emotivo para toda la compañía y especialmente para nuestros colegas en Kvasiny, afirma Michael Oeljeklaus, miembro del Comité de Dirección de KODA Responsable de Producción. Durante los últimos meses, todo el equipo ha estado preparando el inicio de la producción de nuestro nuevo modelo SUV.
La marca está fortaleciendo su posición en el segmento de mercado de mayor crecimiento en el mundo con el KODA KODIAQ. A partir de 2017, el último modelo de KODA estará en los mercados mostrando los puntos fuertes de la marca: diseño distintivo, espacio, soluciones Simply Clever y tecnologías innovadoras que por lo general sólo se pueden encontrar en vehículos de clases superiores.
Las instalaciones de fabricación en Kvasiny se han modernizado y ampliado para la producción de los últimos modelos del fabricante de automóviles. Además de la nueva área de construcción de carrocerías y de cadena de montaje, las áreas de taller de pintura y de logística también se han ampliado y modernizado.
Kvasiny es uno de los tres centros de producción de KODA en la República Checa. Aproximadamente 5.900 personas están empleadas en ese centro por lo que la planta es uno de los centros industriales más importantes de la región de Hradec Králové. Además, la planta se encuentra actualmente en el más amplio proceso de modernización y expansión de su historia. En los próximos años, la capacidad de producción se incrementará a 280.000 vehículos al año. En este contexto, KODA creará alrededor de 2.000 puestos de trabajo para especialistas e invertirá cerca de 7.200 millones de coronas checas en la expansión de la planta de Kvasiny en 2018.
Además del KODA KODIAQ, en Kvaisny también se fabrican los KODA Superb y Yeti. En 2015, alrededor de 142.000 vehículos KODA se produjeron en la planta. La fábrica de automóviles de Kvasiny fue fundada hace 82 años.
La marca está fortaleciendo su posición en el segmento de mercado de mayor crecimiento en el mundo con el KODA KODIAQ. A partir de 2017, el último modelo de KODA estará en los mercados mostrando los puntos fuertes de la marca: diseño distintivo, espacio, soluciones Simply Clever y tecnologías innovadoras que por lo general sólo se pueden encontrar en vehículos de clases superiores.
Las instalaciones de fabricación en Kvasiny se han modernizado y ampliado para la producción de los últimos modelos del fabricante de automóviles. Además de la nueva área de construcción de carrocerías y de cadena de montaje, las áreas de taller de pintura y de logística también se han ampliado y modernizado.
Kvasiny es uno de los tres centros de producción de KODA en la República Checa. Aproximadamente 5.900 personas están empleadas en ese centro por lo que la planta es uno de los centros industriales más importantes de la región de Hradec Králové. Además, la planta se encuentra actualmente en el más amplio proceso de modernización y expansión de su historia. En los próximos años, la capacidad de producción se incrementará a 280.000 vehículos al año. En este contexto, KODA creará alrededor de 2.000 puestos de trabajo para especialistas e invertirá cerca de 7.200 millones de coronas checas en la expansión de la planta de Kvasiny en 2018.
Además del KODA KODIAQ, en Kvaisny también se fabrican los KODA Superb y Yeti. En 2015, alrededor de 142.000 vehículos KODA se produjeron en la planta. La fábrica de automóviles de Kvasiny fue fundada hace 82 años.
Archivos adjuntos
Hola Bittor, por algún motivo no puedo responder a tu mensaje, así que te respondo por aquí.
Lo mejor evidentemente es que lo veas y toques por ti mismo, ya que las percepciones pueden ser diferentes.
No se que medidas interiores declara, pero para dos sillitas y un adulto lo veo un poco justo, aunque hoy en día pocos coches permiten eso con holgura.
Llevaba tiempo esperándolo y la verdad es que me dejó un poco indiferente, como decía no me dio sensación de mas espacioso que el superb, que además había dos justo al lado y fue salir de uno y entrar en el otro, tampoco el interior me llamó demasiado la atención. Casi me gusto mas el ateca xperience que lo presentaban en el stand de al lado, y eso que a mi tanto el león como el propio ateca casi que ni fu ni fa.
Si necesitas 7 plazas reales y permanentes no se si es tu coche, quizá algo tipo discovery sea mas lo que buscas (a secas, no el sport).
Lo mejor evidentemente es que lo veas y toques por ti mismo, ya que las percepciones pueden ser diferentes.
No se que medidas interiores declara, pero para dos sillitas y un adulto lo veo un poco justo, aunque hoy en día pocos coches permiten eso con holgura.
Llevaba tiempo esperándolo y la verdad es que me dejó un poco indiferente, como decía no me dio sensación de mas espacioso que el superb, que además había dos justo al lado y fue salir de uno y entrar en el otro, tampoco el interior me llamó demasiado la atención. Casi me gusto mas el ateca xperience que lo presentaban en el stand de al lado, y eso que a mi tanto el león como el propio ateca casi que ni fu ni fa.
Si necesitas 7 plazas reales y permanentes no se si es tu coche, quizá algo tipo discovery sea mas lo que buscas (a secas, no el sport).
Muchas gracias!
Los Land Rover desgraciadamente no me entran en la plaza de garaje, no he podido negociarlo con los dos pilares que tengo a ambos lados.
El S-max se me va de anchura y la motorizacion del Espace no me mola.
De anchura interior creo que es parecido al Superb.
Las 7 plazas solo las voy a utilizar ocasionalmente.
Quiero un poco de altura mi espalda me lo agradecera!!
Veremos a ver como bien dices la impresion!
Saludos
Los Land Rover desgraciadamente no me entran en la plaza de garaje, no he podido negociarlo con los dos pilares que tengo a ambos lados.
El S-max se me va de anchura y la motorizacion del Espace no me mola.
De anchura interior creo que es parecido al Superb.
Las 7 plazas solo las voy a utilizar ocasionalmente.
Quiero un poco de altura mi espalda me lo agradecera!!
Veremos a ver como bien dices la impresion!
Saludos