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50 Litros de depósito?
- Iniciador del tema Serra92
- Fecha de inicio
vecinju dijo:
Totalmente, yo vengo de un fiesta 1.6 gasofa de 42 litros de deposito, a pasar a un 1.6 tdi de 50 litros de deposito (+8 litros) pero casi la mitad de consumo... yo lo veo bien, de repostar cada 3 o 4 dias a repostar casi cada 2 semanas, pues hago 700km semanales...
Serra92 dijo:Hola a todos, tengo la duda de que el depósito de combustible sea de 50L ya que hoy ha sido la primera vez que he apurado tanto un depósito ( ya que no me gusta ni llegar a la reserva) y lo he llenado bastante y he llegado a los 45L forzando el rebose de gasoil, ya me diréis alguno si está en la misma situación o si es que no le he sacado el aire.
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Serra92 dijo:
Todo es relativo, la autonomia que marca es segun el consumo medio del momento, por ejemplo, si te quedan 2 litros y vas alegre la autonomia es de 20 km, sin embargo si vas tranquilo la autonomia es de 40_RauL_Mx_ dijo:
La capacidad del deposito es de 50 litros, comprobado
La autonomia de un RS 230 DSG varia entre los 500 km (alegre) y los casi 800 km (tranquilo)
No se que entiendes tu por modo flanders pero los neumaticos me duran entre 10 y 12.000 kmvecinju dijo:
Aqui tienes mis ultimas medias:
740 km con un deposito, y aun me quedaban 50 mas de autonomia, en teoria 790 km con un deposito, a 6,5 de consumo medio
4.293 km en 8 dias con un consumo medio de 7,3 recorriendo los pirineos franceses (portillon, aspin, tourmalet, soulor, aubisque,...), Aragon, asturias, cantabria, extremadura, castilla y leon, portugal, andalucia,...
Hay carreteras que devoran los neumaticos por el tipo de asfalto...corras o no.
Y respecto a los consumos, teniendo el mismo coche que tu, insisto que hay que hilar muuuy fino. No subes puertos mordiendo flancos y cunetas y a la vez haces consumos.
De hecho piso bastante el pirineo y ligero, y te aseguro que esos consumos en ese ambiente no salen.
Y respecto a los consumos, teniendo el mismo coche que tu, insisto que hay que hilar muuuy fino. No subes puertos mordiendo flancos y cunetas y a la vez haces consumos.
De hecho piso bastante el pirineo y ligero, y te aseguro que esos consumos en ese ambiente no salen.
El consumo depende de muchos factores: la carretera, la orografía del terreno, el estado del vehículo, la forma de tocar los pedales, etc.. A mí me gusta tocar suavemente los pedales, con aceleraciones muy suaves y progresivas, marchas largas, regulador de velocidad, cambios a partir de 1.500 rpm, además de que no me gusta nada usar el freno. Con esto sí que noto consumos bastante mas bajos que el resto de los conductores. Es una forma genérica de conducir, que no quita que de vez en cuando me de alguna alegría 
Si, pero es cierto que sacar 800 km a un RS, tiene que ser modo flanders, es imposible sacarlos con algun apretón, o yendo por autovía a 140...
Tambien es cierto que depende mucho del conductor, pero es eso, 800 es modo suave suave...
Yo lo maximo que he visto de momento son 700km de autonomía jejeje en el tsi 190.Tampoco he ido una temporada suave suave como para ver que km me haría.
sl2!
Tambien es cierto que depende mucho del conductor, pero es eso, 800 es modo suave suave...
Yo lo maximo que he visto de momento son 700km de autonomía jejeje en el tsi 190.Tampoco he ido una temporada suave suave como para ver que km me haría.
sl2!
Octavia150 dijo:El consumo depende de muchos factores: la carretera, la orografía del terreno, el estado del vehículo, la forma de tocar los pedales, etc.. A mí me gusta tocar suavemente los pedales, con aceleraciones muy suaves y progresivas, marchas largas, regulador de velocidad, cambios a partir de 1.500 rpm, además de que no me gusta nada usar el freno. Con esto sí que noto consumos bastante mas bajos que el resto de los conductores. Es una forma genérica de conducir, que no quita que de vez en cuando me de alguna alegría
Igual que yo,tenemos las mismas costumbres en cuanto a conducción.
La verdad es que yo no llego a las 800 kilómetros con el depósito y es del diésel de 150, también he de decir que algún arreon le doy y todavía no he conseguido los 800, también opino que depende de que marca de gasolinera influye o por lo menos eso me pasa a mi.
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Versys dijo:No se que entiendes tu por modo flanders pero los neumaticos me duran entre 10 y 12.000 kmvecinju dijo:
Aqui tienes mis ultimas medias:
740 km con un deposito, y aun me quedaban 50 mas de autonomia, en teoria 790 km con un deposito, a 6,5 de consumo medio
4.293 km en 8 dias con un consumo medio de 7,3 recorriendo los pirineos franceses (portillon, aspin, tourmalet, soulor, aubisque,...), Aragon, asturias, cantabria, extremadura, castilla y leon, portugal, andalucia,...
Me superas por 20 km! jejej mi máximo es un total 770km con mi RS 245
Serra92 dijo:
Pues yo tengo el 150cv y le saco 800km facil y tp voy pisando huevos, hago de todo, ciudad, carretera, autovia, subidas, bajadas, de todo un poco vamos. Eso si si andas mucho por autovia bajar el consumo a 5L cuesta tiempo, hablo de viajar no circular, cuando viajamos llevamos equipaje, perdonas, esas cosas xDw, de malaga a conil de la frontera con el coche cargado de cosas y cofre en el techo al llegar a conil el consumo estaba en 5,6L con velocidad de 120/140/h. Los dias de trabajo me hace medias mas bajas, la ida 5,4L y la vuelta unos 4L
O3 TDI 150cv Style
Este ha sido el consumo del depósito todavía no me había saltado la reserva, viaje a 120 de control de crucero y un poco de ciudad coche cargado hasta los topes. La primera vez que paso de 800 km ni me lo creo
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Hoy he hecho el trayecto Monzon-Zaragoza, que algun compañero conoce bien, y he repostado en la gasolinera que esta en el pueyo de Barbastro. Lleno.Versys dijo:No se que entiendes tu por modo flanders pero los neumaticos me duran entre 10 y 12.000 kmvecinju dijo:
Aqui tienes mis ultimas medias:
740 km con un deposito, y aun me quedaban 50 mas de autonomia, en teoria 790 km con un deposito, a 6,5 de consumo medio
4.293 km en 8 dias con un consumo medio de 7,3 recorriendo los pirineos franceses (portillon, aspin, tourmalet, soulor, aubisque,...), Aragon, asturias, cantabria, extremadura, castilla y leon, portugal, andalucia,...
Toodo el trayecto ha sido 100-120 (la mayoria con regulador) por autovia, y los 16km de obras en Huesca a 60.
Llego a Zaragoza y la aguja de la gasolina sin moverse...
Miro consumos y tal...
811km de autonomia? Si claro...pero no.
Ritmo muy suave (aceleraciones suaves, ritmo constante, nada de achuchones), autovia excepto 16km de nacional en obras...para mi es flanders.
Que podria llegar a hacer esos km? ni idea..sera si lo indica. Eso si, a ese ritmo.
Que haya aprovechado los 230cv? Me han sobrado 100cv...o mas.
Que sea para mi un escenario habitual y representativo para tomar como referencia de consumos? Ni de coña.
Que en 29k km me haya salido una vez ese consumo? Para mi no es una media de uso, ha sido puntual.
La media habitual, se acerca mas a los 8 que a esas cifras.
Pd: todo ello con 50L...
Conclusion: que gastan poco para lo que son? Si, esta muy bien. Pero no tan poco como pone en los panfletos a poco que disfrutes su caballeria
Yo lo maximo que metí ha sido 48 por lo que tiene pinta de que tiene 50.
Se que no se debe hacer pero bueno aun no tiene tantos km como para que este lleno de impurezas.....14000km
Se que no se debe hacer pero bueno aun no tiene tantos km como para que este lleno de impurezas.....14000km
Serra92 dijo:
Pues yo juraría que el mío tine 55 litros, suelo echar 52-54 l en cada repostaje y si no hago ciudad hago de 1000 a 1200 km por depósito.
Si hago solo ciudad hago 800-900 km
Y tengo andado por autopista 15-20 km con el indicador de AUTONOMÍA 0km sin problemas.
Respecto a lo de la basura yo discrepo por una sencilla razón, se supone que la basura es más pesada que el combustible y por lo tanto estaría en el fondo del depósito, pero eso lo está siempre esté lleno o vacío pues precipita. Solo bailaría un poco en el momento de repostar pero pasado un tiempo volvería a precipitar al fondo. Y luego además tiene el filtro del combustible, así que yo no me preocuparía por eso.
Yo en lo que sí noto diferencia sobre todo si voy por autopista y hago viajes de unos cientos de kilómetros, es que echando el gasoil plus o sea el caro, el coche ves que tira mejor y mete menos ruido.
Y alguien comentaba por aquí sobre los neumáticos, yo tengo un octavia 1.9tdi 105c. A mi me suelen durar de 60 a 80 mil km.
Eso sí yo bajé el neumático de 205 a 195, porque consumen menos y son más baratos, además como los 205 suelen ser de perfil bajo duran muchísimo menos, vamos muy bonitos sí pero es una tragadera de pasta y no están los tiempos para tirar la pasta.
Hasta ahora tuve unos michelin energy saver plus y ahora monté unos GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE que era la compra maestra según la OCU y por ahora siempre me ha salido bien esa elección.
Lo curioso es que los michelín pasaron en su etiqueta energética de ser B-A a ser C-A, algo le han cambiado en el diseño/composición para empeorar tanto. Por eso esta vez no han salido bien parados en el análisis.
Dios menudo tocho acabo de soltar jajaja
Yo vengo de un Audi A4 TDI 2.0, con un depósito de 70 litros, unos 65 hasta la reserva, y me hacía medias de 6 litros (5 en plan "flanders", pero lo normal eran 6), y me daba unos 1050km.
El octavia 1.4 TSI que tengo ahora, me hace exactamente la misma media que el audi, unos 6 litros (8 en modo deportivo, 5 en plan "flanders"), y con sus 50 litros de depósito, 45 hasta reserva, me hace unos 750km, que no está mal.
Son comparables en consumo, pero al tener 50 litros, dura menos que el audi.
El octavia 1.4 TSI que tengo ahora, me hace exactamente la misma media que el audi, unos 6 litros (8 en modo deportivo, 5 en plan "flanders"), y con sus 50 litros de depósito, 45 hasta reserva, me hace unos 750km, que no está mal.
Son comparables en consumo, pero al tener 50 litros, dura menos que el audi.