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Ayuda con 2 errores que no se me quitan (lavafaros y volante)
#1
Buenos días compañeros.

Os quería pedir ayuda con dos errores que tengo en vagcom y no consigo quitar, son estos:

Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Component: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Serial number: 00000005227731
Coding: E18A0F011004140000110D000000000000097F065C00000800 0000000000
Shop #: WSC 73430 790 12345
VCID: 71EFA39F682BC896643-8024
Subsystem 1 - Part No: 1Z1 955 119 C Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 271007 022 0601
Coding: 00055223
Shop #: WSC 73430
Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AF Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
Component: RLS 221007 046 0204
Coding: 00405541
Shop #: WSC 73430

00924 - Relay for Headlamp Cleaning System (J39)
009 - Open or Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01101001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 71
Mileage: 251116 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63
Freeze Frame:
ON
Voltage: 14.30 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF

Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 BG HW: 1K0 953 549 BG
Component: J0527 051 0100
Coding: 0002042
Shop #: WSC 73430 790 00000
VCID: 78F99EBB0B5199DEA3D-802D
Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 002 0010
4 Faults Found:
00576 - Terminal 15
012 - Electrical Fault in Circuit
00883 - Ignition Switch (D) Terminal S
012 - Electrical Fault in Circuit
00884 - Ignition Switch (D) Terminal X
012 - Electrical Fault in Circuit
01744 - Ignition Switch Terminal P (D)
012 - Electrical Fault in Circuit

Por si os sirve de ayuda, el coche es un Scout 1Z5 de noviembre 2007, 2.0 TDI 140 motor BMM. Funciona perfectamente y no hay ningún error en el cuadro ni he notado nada que no funcione, pero con el tema de la nueva normativa de la ITV me gustaría llevar el coche sin fallos "por si las moscas", aunque dudo que estos fallos sean motivo de ITV desfavorable.

El primero de los errores (lavafaros) no me deja borrarlo. Mi coche trae las tapas pero alguna vez he probado la secuencia para activarlo y no funciona, por tanto creo que viene sin motor y sin activar porque llevo halogenos de serie. Pudiera ser el fusible? me imagino que son los que están en el lateral del salpicadero lado conductor, no? sabéis que numero es?

El segundo fallo (volante) me deja borrarlo pero si quito contacto y vuelvo a encender el coche vuelve a aparecer. Hace unos dos años se me quedó bloqueada la llave en el clausor y la alarma activada, pero después de forcejear un poco y con 3 en 1, conseguí sacar la llave (salieron virutas negras, creo que se debió de partir alguna bola del rodamiento...) y desde entonces funciona perfectamente, puede que tenga esto algo que ver?

Perdón por la parrafada, a ver si me echáis un cable.

Gracias desde ya.
Responder
#2
El segundo fallo , puede ser de donde dices , pero creo recordar que a mi me dio los mismo fallos , hace una temporada y le cambie una pieza del clausor que va a la izquierda del volante , me costo unos 30 pavos por ebay , y desde entonces ya no salieron mas los fallos , tengo un hilo abierto , voy a buscarlo y te lo dejo por aqui .


Este es el hilo :

http://www.octaviaclub.es/foro/showthrea...ccion-quot

Respecto al primer fallo , si no tienes lavafaros , es posible que la secuencia se quedara activada , por casualidad , no tendras el codigo original ???
SKODA Octavia VRS Tsi 245
SKODA OCTAVIA VRS TDI
-> Fenix , no hubiera sido lo que fue , sin vosotros . Te echare de menos ...
Responder
#3
Serpasoria escribió:El segundo fallo , puede ser de donde dices , pero creo recordar que a mi me dio los mismo fallos , hace una temporada y le cambie una pieza del clausor que va a la izquierda del volante , me costo unos 30 pavos por ebay , y desde entonces ya no salieron mas los fallos , tengo un hilo abierto , voy a buscarlo y te lo dejo por aqui .
Muchas gracias Sergio. Del primer fallo, he mirado esta tarde los fusibles del salpicadero y el del lavafaros está fundido, así que mañana le cambio (tengo que comprarle, del juego que llevo en el maletero no tengo ninguno de 20A) y digo yo que se quitará el fallo, y a lo mejor tengo suerte y hasta funcionan jajajaja.
Lo que me da rabia es que casi parto las pestañas de la tapa de los fusibles, y se me han colado 2 grapas dentro...

Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
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#4
Serpasoria escribió:El segundo fallo , puede ser de donde dices , pero creo recordar que a mi me dio los mismo fallos , hace una temporada y le cambie una pieza del clausor que va a la izquierda del volante , me costo unos 30 pavos por ebay , y desde entonces ya no salieron mas los fallos , tengo un hilo abierto , voy a buscarlo y te lo dejo por aqui .


Este es el hilo :

http://www.octaviaclub.es/foro/showthrea...ccion-quot

Respecto al primer fallo , si no tienes lavafaros , es posible que la secuencia se quedara activada , por casualidad , no tendras el codigo original ???
Qué código original...?

Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Responder
#5
Si estuviste trasteando como dices , puede que dejaras el codigo cambiado y x eso te puede dar fallo.
SKODA Octavia VRS Tsi 245
SKODA OCTAVIA VRS TDI
-> Fenix , no hubiera sido lo que fue , sin vosotros . Te echare de menos ...
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