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Mirar el estado del DPF con el Vag Com
#21
Yo insisto que no noto NADA...y por supuesto no digo que no haya regenerado.
por eso abrí el post, para ver si podía ver datos del DPF a través del Vag Com.
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#22
Para verlo con el VAG COM:

[Select]
[01 - Engine]

[Meas. Blocks - 08]
MVB 070.1: Regeneration Status (xxxxxxx1 = Normal Regeneration active, xxxxxx1x = Forced Regeneration active)
MVB 070.3: Regeneration Counter/Timer
MVB 075.1: Exhaust Gas Temperature before Turbo Charger
MVB 075.2: Exhaust Gas Temperature before Particle Filter
MVB 075.3: Particle Filter Load
MVB 075.4: Exhaust Gas Temperature after Particle Filter
068/1 Particle filter loading coefficient 8 %........ 0-999%
068/2 Ash mass.................................. 25.......... 0-9999 g
068/3 Ash mass adaptation value...... 0%......... 0-999%

[Imagen: attachment.php?attachmentid=4723&stc=1]


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Octavia RS TDI 2007 Combi
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#23
Esa es foto del mio la ultima vez, si puedes pon lo que te sale a ti, tengo dudas con el campo 70.3.
Octavia RS TDI 2007 Combi
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#24
javioctavia escribió:Hola Sergio.
Como?
Por cierto....tu eres con el que hice la repro en Portugal en "RC"...?



RCpowered!
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#25
Buenos días.
Sólo se dará cuenta de la regeneración por el aumento del consumo de diesel debido al aumento de la inyección de combustible para la limpieza.


ATENCIÓN !!!


Coches que hacen regeneraciones con frecuencia tienen la atención en el nivel de aceite del motor! Estas regeneraciones causan el exceso de diesel utilizado ir al compartimiento de aceite del motor.
En mi coche llegué a superar el límite máximo de aceite 4 mm!


saludos,


Sérgio
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#26
Yo es que, por lo que veo soy muy quisquilloso , por que si que notaba las regeneraciones , era una cada fin de semana , y estaba hasta los ***** de ellas .......

En el trabajo llevo un camion Nissan Euro 6, viene con adblue y DPF , y con lo grande que es , se nota tambien en la conduccion cuando va regenerando .........
SKODA Octavia VRS Tsi 245
SKODA OCTAVIA VRS TDI
-> Fenix , no hubiera sido lo que fue , sin vosotros . Te echare de menos ...
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#27
GAF, en cuanto pueda pongo el Vag Com...yo también tengo dudas

SERGIO....un abrazo..!!!!! el coche está muy bien..!!! escribí el otro día a Renato para comentarle para anular el DPF y EGR...

SERPASORIA...yo también soy "quisquilloso" de hecho muchas veces voy sin la radio puesta...
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#28
javioctavia escribió:GAF, en cuanto pueda pongo el Vag Com...yo también tengo dudas

SERGIO....un abrazo..!!!!! el coche está muy bien..!!! escribí el otro día a Renato para comentarle para anular el DPF y EGR...

SERPASORIA...yo también soy "quisquilloso" de hecho muchas veces voy sin la radio puesta...

¡Bien!
Usted sabe Renato! 5 estrellas persona y muy profesional!
Confío en su trabajo! Usted sabe qué hacer y recomiendo!
Fue su advertencia de que vio el nivel de aceite por encima del máximo!


También tienen el VAGCOM y desglose de EGR era muy importante para utilizarlo! Un viaje de 5 kilometros tomó MODO SEGURO 8 veces y 3 de los cuales tuvieron que cancelar con VAGCOM, con Renato en el teléfono!

Buena suerte a su coche !!!
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#29
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#30
No se si lo he hecho bien o no....
he sacado esta foto de lo que pienso que está relacionado con el DPF.
Si se aprecia que ha habido regeneraciones como bien decíais....
aunque no se el numero de ellas y lo que mas me interesa el estado del DPF....
Responder


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