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Porra f1

Estado
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Normas d
e porra f1 2014.

1ª. Podra participar todos los foreros que lo deseen sin limitaciones.

2ª . La apuesta tendra que estar echa 2 HORAS CON ANTELACIÓN a las clasificatorias de la carrera y no podra ser modificada.

3ª . La apuesta consistira en elegir los 5 primeros en cada carrera.

4ª . El sistema de puntuación sera el mismo que el campeonato, es decir de la siguiente manera:


25 puntos para el ganador

18 puntos para el 2º clasificado.

15 puntos para el 3º "

12 puntos para el 4º "

10 puntos para el 5º "


5ª . Se informara puntualmente de cada carrera con antelación a la misma para conocimiento de los foreros asi como la hora limite para realizar las apuestas.


buena suerte a todos





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Todos los circuitos de Formula 1 2014


Clica para acceder a la versión responsive design de todos los circuitos de Formula 1

Mientras nos ponemos al dia os dejo la información sobre todos los circuitos que se correran este año.




 

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Gracias compi!! se agradece, es una pena que se caiga la de Moto GP pero bueno tenemos esta.

Un saludo y gracias nuevamente
 
Ver el archivos adjunto 1118Aqui teneis los horarios para que podais ver las carreras.

Perdonar las presentacion pero de momento estoy algo pez y el ordenador no ayuda mucho ,pero espero mejorarlo en unos dias.
 

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Gracias tío.
Postdata aportó fotaza

Al ataque.
 

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Señores teneis las lineas abiertas para apostar cuando lo querais hasta el sabado a las 8.00 que se cierra el cupo, haber quien se la lleva este año .

De Momento algunas noticias al respecto de la F1

Felipe Massa cree que "el GP de Malasia de F1 2014 sea divertido" para los espectadores y muy exigente para las mecánicas.


Tras las buenas sensaciones de su nueva escudería en Australia, el piloto brasileño de Williams, Felipe Massa, cree que "el GP de Malasia de F1 2014 será divertido".
Para Massa, la carrera de Sepang "siempre es excitante para el público" por las circunstancias variables que pueden darse allí, especialmente el tiempo cambiante.


"Malasia es un buen sitio para competir, una carrera calurosa y húmeda que la hace físicamente muy exigente para los pilotos. El calor también tiene un gran efecto sobre los neumáticos, que se degradan rápidamente", ha explicado.


El circuito de Sepang es muy distinto a los demás, según Massa, debido a las temperaturas extremas. "Cuando vas a Malasia nunca sabes qué tiempo va a hacer. Siempre hay amenaza de lluvia, de lluvia intensa, y puede suceder al final de cada día. Todo esto supone que la carrera es siempre excitante para el público, aunque dura para los pilotos. Espero hacer una buena carrera", ha concluido.

DESCALIFICAR A QUIEN?



Finalmente, la FIA estudiará la descalificación de Daniel Ricciardo el 14 de abril, tras el recurso presentado por el equipo Red Bull tras el GP de Australia 2014.


La Federación Internacional del Automóvil (FIA) estudiará la descalificación de Daniel Ricciardo el 14 de abril, tras el recurso presentado por el equipo Red Bull tras el GP de Australia de F1 2014.
Los comisarios del primer gran premio del año, disputado el 16 de marzo, decidieron descalificar a Ricciardo, que cruzó la meta en la segunda plaza por detrás del ganador, el alemán Nico Rosberg (Mercedes), por irregularidades en el flujo del combustible de su monoplaza, superior al límite de 100 kilos por hora.
La Federación austríaca, en representación del equipo Red Bull, presentó un recurso contra la decisión de los comisarios de excluir de las clasificaciones a Ricciardo.
La FIA, con sede en París, estudiará el caso a partir de las 9.30 horas del lunes 14 de abril. La decisión se anunciará "lo antes posible", según han informado, así que en cualquier caso, será después del GP de Malasia de F1 2014 y del GP de Bahrein (mira aquí el calendario de F1 2014).
Por su parte, Ferrari y Mercedes han apoyado el control de combustible que impone el nuevo reglamento este año.

SEGUIRA DE PRESIDENTE





Luca di Montezemolo seguirá siendo presidente de Ferrari hasta 2016.


Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, continuará en su cargo hasta 2016, según el acuerdo adoptado por la Junta General de Accionistas de la compañía italiana de automóviles, que también aprobó la continuidad de Amadeo Felisa como consejero delegado de la firma.
montezemolo.png

Además, el Consejo de Administración también ha renovado el cargo de Piero Ferrari, como vicepresidente de la compañía, y ha nombrado al nuevo Consejo Sindical que está integrado por Ignazio Carbone, Paul Piccatti, Piergiorgio Re, Cavalitto George y Paul Claretta Assandri, según informó Ferrari en un comunicado.
En 2013, el número de vehículos vendidos por la firma disminuyó en un 5,4 por ciento, 6.922 coches menos que en 2012. A pesar de ello, sus ingresos aumentaron en 2,3 millones de euros, un 5 por ciento más, y la compañía obtuvo un beneficio neto de 246 millones de euros, un 5,4 por ciento más que el registrado en 2012. Unos resultados positivos que se deben a la estrategia puesta en marcha por Ferrari de limitar el número de coches producidos para conservar la exclusividad y el valor de la firma.
 
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