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Fusible tapa bateria quemado
#1

Hola a todos,

Llevo varios días que los ventiladores, sí los dos, de mi Octavia TD AGR del 97, cuando se encienden no se paran hasta que quito la llave del contacto. Si vuelvo a poner la llave de contacto y dar corriente, al cabo de un rato de haberlo dejado parado, se encienden que parece que vaya a salir volando el coche. La temperatura, es decir el testigo, sube hasta los 90º pero no pasa de ahí.

Bueno, el caso es que mirando en el vano motor, me dió por destapar la tapa de fusibles de la batería, y veo que hay el 180 que está quemado.

Total, ya he pedido una un ebay por 23€.

Me gustaría saber si hay algún brico de cómo cambiarla, entiendo que no debe de ser complicado.

Saludos,
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#2

Aún habiendo cambiado la tapa, sigue haciendo lo mismo.

¿Alguien tiene idea de por qué puede ser? ¿Puede tener que ver con las temperturas exteriores altas?

Lo digo por que sólo una vez no lo ha hecho, y fue el sábado pasado, que volviendo de Palamós, llovió y bajó la temperatura bastante.

Hoy en cambio, no se ha parado, haciendo el mismo trayecto, pero con temperaturas más altas.

Eso sí, llevaba el aire acondicionado, lo he apagado 5 minutos antes de parar el motor, pero ni aún así.


¿Podría ser el relé o la unidad de control del aire acondicionado?

¿Cómo puedo averiguar si están bien?

¿Saldría error en el VAG-COM?

He pasado el VAG-COM pero no me sale ningún error.
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#3

Sino recuerdo mal estos llevan una unidad de los ventiladores, estaba colocada en el larguero izq visto desde abajo, cuando fallaban o daban por encender solos los ventiladores o no funcionaban.
Es estilo la foto[Imagen: cfe025edbbfb19192fb9febfa5cae3f0.jpg]

Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
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