Buenas tardes, mi nombre es Eolo y aunque sigo el foro desde hace tiempo nunca me había decidido a presentarme, mi coche es un Octavia III 1.6 TDI acabado Ambition del 2016 con 96.000 km, en general estoy contento aunque puede que comparta algunas dudas en el apartado correspondiente, también espero poder aportar algo de ayuda al resto de usuarios, lo dicho un saludo para todos.

Saludos a tod@s!!

Con la última actualización del sistema multimedia (Columbus Octavia 4ª gen) se ha cargado el Android Auto inalámbrico, por lo que tienes que usar el cable por fuerza. Desde el concesionario me han dicho que se han quejado ya bastantes clientes y que la marca ya ha abierto una incidencia al respecto.

Le pasa a alguien mas??? Si es así, qué solución os ha dado por parte de la marca??

A mi me dijeron que toca esperar a que saquen otra actualización

Gracias!!

Hola,
Sabéis si el nuevo rs tsi lleva diferencial autoblocante?

Entiendo que si, ya que se lo pusieron al 245 anterior, pero todas las noticias que veo son del anterior

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Buenas compañeros, pues quisiera saber vuestra opinion sobre este parametro, el cual tenemos todos, pero en mi caso lo tengo visible gracias a la app VAG DPF PRO, y puedo ir viendo la evolucion del filtro DPF.

La cuestion es que, segun tengo entendido, este nivel de OIL ASH RESIDUE (o residuos de aceite carbonizado), nunca jamás baja como el nivel de ceniza de la combustión, que es el que activa la regeneración. Por lo que supongo que una vez llegue al 100%, se me encendera una luz y habra que llevarlo al taller si o si, y no tengo ni idea de lo que cuesta esa limpieza.

Mi coche es de 2015, y este nivel va por 28.2 gr o 35%. Es decir, en 5 años y pico, solo ha llegado al 35%.

Mi coche lo compre de segunda mano y habia sido de renting de la skoda, la misma persona lo tuvo 4 años, pasando por todas las revisiones en la casa. Desde que yo lo tengo le he cambiado dos veces el aceite, la primera vez Castrol 5w30 y hace 1 mes le puse el Ravenol VMP 5w30 (que es el mejorcito que hay).

Entiendo que a mas calidad de aceite menos basura me deberia generar, aunque siempre genere algo. He visto que desde que le cambie el aceite, ya me ha subido este nivel de OIL ASH RESIDUE de 28gr a 28.2gr, antes de esto, no tenia esta app, y no lo habia medido. Creo que esta subiendo un poco rapido, no se si por que este Ravenol me esta limpiando bien por dentro, o solo es casualidad.

¿a alguno de vosotros os ha llegado a 100%? ¿que os han hecho? y sobre todo ¿cuanto ha costado?

Buenas tardes. Hace un par de semanas vi que por debajo de la alfombrilla del conductor estaba mojado. Ya está seco pero hay mucha humedad en el coche. A qué podría ser debido lo del agua? Algún consejo?
Gracias.

Skoda Octavia: Historia del modelo clave de la marca checa

Si hay un coche importante en la historia de Škoda, ese es el Octavia. Un modelo del que se han matriculado ya más de siete millones de unidades, el modelo más vendido de la centenaria marca checa. Más allá de las cifra de ventas, el coche es importante porque representa como ningún otro el ADN de Škoda. Un coche amplio, cómodo y creado para ser vivido. No es de extrañar que fuese el modelo con el que la marca se relanzó en 1996, ya bajo el paraguas del Grupo Volkswagen. Repasemos la evolución del Škoda Octavia...

https://noticias.coches.com/noticias-mot...ria/395399

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Pues lo dicho el octavia 2 de mi hermano entro en limp mode y le diagnosticaron sensor de posicion del arbol de levas, despues que si seria del turbo... total que no tiene ni idea.

Asi que agradeceria alguna sugerencia de taller mecanico por la zona de avila que por lo menos entiendan de vag.

Gracias

Pues eso, que me han llamado esta mañana del concesionario donde compré el coche, Ortasa Motor en Vizcaya, para una actualizacion de software relacionado con algo de los gases, es lo que me han dicho por telefono.
Alguien sabe algo?

Buenas compis, os escribo para consultar un tema que me preocupa,

Mi Octavia 3 1.6tdi da frecuentemente un error (P0402) de la EGR y me había propuesto limpiarla y si era necesario sustituirla.
El problema que veo, es que en este motor, desmontar la EGR no parece algo sencillo, ya que al parecer sale por la parte trasera inferior y para ello hay que quitar el filtro de partículas y la cuna del motor.

Mi duda es si alguien ha realizado esta operación y lo ve viable sin elevador o paso a pagar los 650€ que me piden por ello.

Un saludo!

Buenas tardes , tengo un Octavia III 1.0 tsi 85kw del año 2020 , el coche tiene tres meses y 
he notado que al hacer maniobras aparcamiento con el freno pisado  se escucha una especie de crujido o rechinar bastante fuerte apreciable en el interior como en el exterior de hecho alguna persona que pasa se queda mirando , mi duda es si es de los frenos o la dirección , si dejo de pisar freno y muevo el volante de un lado a otro no se aprecia ruido , solo aparece el ruido al pisar el freno y girar la dirección en maniobras de aparcamiento 
Si alguien tiene este problema o lo tuvo agradecería me respondiera como lo soluciono , es muy desagradable el chasquido en un coche con solo tres meses 
Gracias