Dudas diesel

[gaizkarri]

Hola compañeros

Soy propietario de un octavia 4 scout 2.0 tdi dsg de 200cv. Estoy contentísimo de como va el coche pero después de leer en el foro las movidas con el fap, gr y adblue estoy un poco paranoico. Yo solamente hago 15.000 km al año, trabajo a 5 km y si es cierto que los findes normalmente lo saco a la autopista y le doy candela. Craso error lo compré  diesel primero por que me surgió  la oportunidad ya que el tema de stock de coches está  complicado y por que pensaba que con salir un día  a la semana a autopista sería suficiente para que no me diera problemas. Estoy planteándome vender el coche y comprar un rs Gasolina.  Os pido opinión. 

Gracias y un saludo

PD: he estado buscando si podía incluir el comentario en algún  hilo y no me ha parecido, ya me decís si lo tengo que mover.

 

[TALONERAS]

Mientras no de problemas yo no venderia pero es mi opinion

 

[Serpasoria]

Ahora es el momento de vender , pero no de comprar .....

Si lo coges poquito , y no vas a cambiar de vida , al menos no hay pensamiento , si que valoraria el cambio , un diesel es para hacerle kms sin miedo , como lo tengas reservado , y cuando lo cojas le hagas pocos kms , al final si que te van a dar problemas sus grandes sistemas ......

Ahora , buscaria una unidad de stock , por que comprar a fabrica , es un dolor de cabeza , no se si habras visto el hilo de las entregas ..... demencial ....

 

[gaizkarri]

Es de locura, pregunté en la skoda en Bilbao y me dieron una espera de 15 a 18 meses. Gracias por vuestra opinion

 

[gaizkarri]

Gracias por vuestra opinión

 

[jaur]

Si estas contento no veo el problema,en mi opinión mientras te lleve del punto A al punto B de manera satisfactoria me da igual que sea gasolina,gasoil,eléctrico...

Saludos paisano.

 

[Serpasoria]

Si estas contento no veo el problema,en mi opinión mientras te lleve del punto A al punto B de manera satisfactoria me da igual que sea gasolina,gasoil,eléctrico...

Saludos paisano.

En lo de electrico .......tas pasao .........

 

[jaur]

Jajaja quería decir "y otras especies habidas y por haber"

 

[gaizkarri]

Gracias por vuestra opinión y un saludo

 

[Cayman37]

Yo miraría por cuánto te saldría el cambio y si te lo puedes permitir, que creo que es lo primero.

Luego ya miraría si te gusta lo que te ofrezcan en gasolina o no.

En mi humilde opinión, mientras no maltrates el coche (ir a full con el motor frío por ejemplo) y de vez en cuando le hagas una "purificación" con algún producto y llevándolo alegre en autovía durante un tiempo, tienes coche para rato.

Repito, opinión personal, pero veo raro que sean motores tan delicados como para que te fallen si de vez en cuando los cuidas un poco...

 

[gaizkarri]

Gracias Caiman37.

 

[Serpasoria]

Los diesel de hoy en dia , si no hacen carretera empiezan a dar problemas , aunque los trates bien , los sistemas anticontaminacion , necesitan unas temperaturas de trabajo , que cogiendolo ocasionalmente no logran alcanzar .

Si el cambio es viable , por economia y demas , para adelante .

Si no , como bien dice el compi , dale un buen paseo cada vez que puedas , hazle kms sin miedo , que para eso esta .

 

[Comander_Coco]

Y una repro, que no se te olvide!

 

[Cayman37]

Como bien dicen, si puedes cambiarlo, lo mejor es cambiarlo pero la economía y la situación son las que son...

Mientras decides y no, de vez en cuando le dedicas media horita al coche, que caliente bien y luego un rato en autovía a velocidad constante y vueltas altas (cuando ya está el motor a temperatura) para que limpie todo lo que pueda (yo lo tenía como 30 mins) y con eso debería ir bien. Eso hacía yo con el BMW que tenía antes y parecía ir bien.

Ya nos contarás qué haces al final

 

[Serpasoria]

Y una repro, que no se te olvide!

Palabra del señor !!!


Amen !!

 

[gaizkarri]

Gracias por vuestra opinión, lo tengo decidido si puedo lo voy a vender para traer un rs.
Muchas gracias y un saludo